குழந்தை கார் இருக்கை பேக்கேஜிங்: சிபிஎம் மற்றும் கொள்கலன் ஏற்றுதலை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

ஒரு இறக்குமதியாளருக்கு, சரக்கு மேற்கோளை விட பேக்கேஜிங் அதிகம் பாதிக்கிறது. ஒரு கிடங்கிற்கு இருக்கை எவ்வாறு வருகிறது, ஊழியர்கள் SKU ஐ எவ்வாறு அடையாளம் காண்கிறார்கள் மற்றும் அட்டைப்பெட்டியை இறுதி டெலிவரி சேனல் மூலம் தொடர முடியுமா என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது. தரையில் ஏற்றப்பட்ட கடல் சரக்குக்கு வேலை செய்யும் ஒரு பேக், தட்டு சேமிப்பு அல்லது தனிப்பட்ட பார்சல் டெலிவரிக்கு வேறு ஏற்பாடு தேவைப்படலாம்.

முழுமையான பேக் செய்யப்பட்ட யூனிட்டைத் திருத்துவதற்கு இன்னும் நேரம் இருக்கும் போது அதை அங்கீகரிக்க வேண்டும் என்பதே எங்கள் பரிந்துரை. அதன் அட்டைப்பெட்டிக்குள் இருக்கை, அனைத்து செருகல்கள் மற்றும் பாகங்கள், மூடிய அட்டைப்பெட்டி அளவீடுகள் மற்றும் ஏற்றுதல் முன்மொழிவு ஆகியவற்றைக் கேட்கவும். முடிக்கப்பட்ட இருக்கையின் புகைப்படம் மிகவும் பதிலளிக்கப்படவில்லை.

அளவுகளை ஒப்பிடும் முன் பேக்கிங் வடிவமைப்பைத் தேர்வு செய்யவும்

தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறிய பிறகு பொருட்கள் எவ்வாறு பயணிக்கும் என்பதில் இருந்து தொடங்கவும். முதன்மை அட்டைப்பெட்டிகளைத் திறக்கும் ஒரு விநியோகஸ்தர், ஒவ்வொரு இருக்கையையும் அதன் அசல் பெட்டியில் அனுப்பும் ஆன்லைன் சில்லறை விற்பனையாளரிடமிருந்து வேறுபட்ட தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. அட்டைப்பெட்டி கலைப்படைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும் முன், பெறும் கிடங்கின் தேவைகளைப் பதிவு செய்யவும்.

அட்டைப் பெட்டிகள் மற்றும் PE பைகள் இரண்டையும் நாங்கள் பட்டியலிடுகிறோம்பேக்கேஜிங் தனிப்பயனாக்குதல் நோக்கம். இந்த கூறுகளுக்கு அவற்றின் சொந்த விவரக்குறிப்புகள் தேவை. வெளிப்புற அட்டைப்பெட்டி கப்பல் அவுட்லைனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது; உள் துண்டுகள் தயாரிப்பு அதன் உள்ளே எவ்வாறு அமர்ந்திருக்கிறது என்பதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. மாற்றுவது நிரம்பிய பரிமாணங்களை பாதிக்கலாம்.

மடிப்பு மாதிரிக்கு, அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஷிப்பிங் நிலையைக் குறிப்பிடவும். எங்கள்BW26 மடிப்பு இருக்கை பக்கம்ஒரு மடிப்பு பின்புறத்தை விவரிக்கிறது, ஆனால் அந்த அம்சம் மட்டுமே முடிக்கப்பட்ட ஷிப்பிங் பேக்கின் பரிமாணங்களை நிறுவாது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள், பாதுகாப்பு மற்றும் ஆவணங்களுடன் அளவீடுகளைப் பெறவும்.

அட்டைப்பெட்டி CBM ஐக் கணக்கிட்டு, பரிமாணங்கள் என்ன விவரிக்கின்றன என்பதைச் சரிபார்க்கவும்

CBM என்றால் கன மீட்டர். ஒரு செவ்வக ஷிப்பிங் அட்டைப்பெட்டிக்கு, அதன் மூடிய வெளிப்புற நீளம், அகலம் மற்றும் உயரத்தை பெருக்கவும். பரிமாணங்கள் சென்டிமீட்டரில் இருக்கும் போது, ​​முடிவை 1,000,000 ஆல் வகுக்கவும். தொகுக்கப்படாத இருக்கைக்கு பதிலாக கப்பல் அட்டைப்பெட்டியைப் பயன்படுத்தவும்.

வெளியிடப்பட்ட BW25 அளவீட்டைப் பயன்படுத்தி ஒரு வேலை சோதனை

திBW25 விவரக்குறிப்பு அட்டவணை"MEAS" ஐ 53 × 45 × 61 செ.மீ., ஒரு அட்டைப்பெட்டிக்கு ஒரு துண்டு மற்றும் 40 அடி HQ ஏற்றுதல் 560 அலகுகள் என காட்டுகிறது. அந்த உருவங்களுடன் ஒரு அட்டைப்பெட்டி வரைதல் இல்லை. அந்த அளவீட்டின் செவ்வக உறையை நாம் கணக்கிடலாம்; அதிலிருந்து ஏற்றும் முறையை நாம் நிறுவ முடியாது.

கொள்கலன் உருவம் இருந்து வருகிறதுHapag-Lloyd இன் 40 அடி நிலையான உயர் கனசதுர விவரக்குறிப்பு. உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து உபகரணங்கள் மாறுபடும் என்று கேரியர் குறிப்பிடுகிறது.

எங்கள்FAQ ஆனது BW25க்கான L-வடிவ பேக்கிங் விருப்பத்தை அடையாளம் காட்டுகிறது. அட்டைப்பெட்டி வடிவவியலைச் சரிபார்க்க இது ஒரு காரணம். நிரப்பு வடிவங்கள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படலாம், எனவே அவற்றின் தனி செவ்வக உறைகள் இயற்பியல் அட்டைப்பெட்டிகள் ஒன்றுடன் ஒன்று இல்லாமல் ஒன்றுடன் ஒன்று சேரும். இருப்பினும், பட்டியலிடப்பட்ட அளவீடு மற்றும் 560-அலகு எண்ணிக்கை ஆகியவை ஒரே பேக்கிங் திருத்தத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதை அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் ஆவணப்படுத்தவில்லை.

560ஐ ஆர்டர்-குறிப்பிட்ட உறுதிமொழியாகப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் அட்டைப்பெட்டி வரைதல் மற்றும் ஏற்றுதல் பதிவைக் கேட்போம். மேலே உள்ள சரிபார்ப்பு ஒரு விடுபட்ட அனுமானத்தை அடையாளம் காட்டுகிறது; இது எங்கள் எல் வடிவ அட்டைப்பெட்டியால் சேமிக்கப்படும் இடத்தை அளவிடாது.

பயன்படுத்தக்கூடிய கொள்கலன் ஏற்றுதல் முன்மொழிவு என்ன என்பதைக் காட்ட வேண்டும்

மேற்கோளின் கீழே உள்ள மொத்தத்தை மதிப்பாய்வு செய்வது கடினம். அந்த மொத்த தொகையை அது எவ்வாறு பெற்றது என்பதைக் காட்ட தொழிற்சாலையிடம் கேளுங்கள். ஒரு வழக்கமான செவ்வக சுமைக்கு, ஒரு வரிசை மற்றும் அடுக்கு எண்ணிக்கை முன்மொழிவை புரிந்து கொள்ள முடியும். வடிவ அட்டைப்பெட்டிகளுக்கு மீண்டும் மீண்டும் அமைப்பதற்கான வரைபடம் தேவை.

1. மாடல், பேக்கிங் திருத்தம் மற்றும் ஒரு அட்டைப்பெட்டிக்கான துண்டுகளை அடையாளம் காணவும்.
2. மூடிய அட்டைப்பெட்டி அளவீடுகள் மற்றும் அந்தத் துல்லியமான பேக்கிற்கான மொத்த எடையைக் காட்டவும்.
3. கொள்கலன் வகை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களின் அளவைக் குறிப்பிடவும்.
4. அட்டைப்பெட்டி நோக்குநிலை, வரிசை அல்லது குழுவின் எண்ணிக்கை, அடுக்குகள் மற்றும் பயன்படுத்தப்படாத இடங்களைக் காட்டு.
5. கணக்கீட்டில் தட்டுகள், பிரிப்பான்கள், பாதுகாக்கும் பொருட்கள் மற்றும் பிற சரக்குகளைச் சேர்க்கவும்.
6. முன்மொழியப்பட்ட தளவமைப்பு, சோதனைச் சுமை அல்லது அதே பேக்கைப் பயன்படுத்தி முந்தைய ஷிப்மென்ட் ஆகியவற்றிலிருந்து எண்ணிக்கை வந்ததா என்பதைக் குறிப்பிடவும்.

L-வடிவ அட்டைப்பெட்டிகளுக்கு, ஒரு ஜோடி ஏற்றுதல் தொகுதி பயனுள்ளதாக இருக்கும்: இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அட்டைப்பெட்டிகளை உத்தேசித்துள்ள ஏற்பாட்டில் காட்டவும், அந்த தொகுதியின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களைக் கொடுத்து தொகுதிகளை எண்ணவும். இது வாங்குபவருக்கு ஒரு வரைதல் அல்லது பேக்கிங் புகைப்படத்திற்கு எதிராகச் சரிபார்க்கக்கூடிய ஒன்றை வழங்குகிறது.

கதவு திறப்பை உள் உயரத்திலிருந்து தனித்தனியாக வைத்திருங்கள். Hapag-Lloyd இன் அதே உதாரணம் 2,700 mm உள் உயரத்தையும் 2,597 mm கதவு திறப்பு உயரத்தையும் பட்டியலிடுகிறது. ஒரு முன்கூட்டிய தட்டு திறப்பு வழியாக செல்ல வேண்டும். தரையை ஏற்றுவதற்கு, முன்மொழிவுக்கு இன்னும் செயல்படக்கூடிய ஏற்றுதல் வரிசை தேவை.

ஒரு இருக்கைக்கு சரக்குகளை சீரான அடிப்படையில் ஒப்பிடுக

ஒரு முழு கொள்கலன் மேற்கோளுக்கு, ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட சரக்குத் தொகையை உறுதிப்படுத்தப்பட்ட அலகு எண்ணிக்கையால் வகுத்தால், ஒவ்வொரு இருக்கைக்கும் ஒதுக்கப்பட்ட சரக்குகளைக் காட்டுகிறது. செலவின் நோக்கத்தை நிலையானதாக வைத்திருங்கள்: ஒரு போர்ட்-டு-போர்ட் தொகை மற்றும் கிடங்கிற்கு டெலிவரி உட்பட ஒரு மேற்கோள் ஆகியவை வெவ்வேறு உள்ளீடுகள்.

அந்த கணக்கீடு பேக்கேஜிங் மாற்றங்களுக்கான பட்ஜெட்டை அமைக்க உதவுகிறது. எந்த கூடுதல் அட்டைப்பெட்டி செலவையும் ஒரு யூனிட்டுக்கான சரக்கு மாற்றத்துடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்து, புதிய வடிவமைப்பில் உருவாக்கப்படும் பெறுதல் மற்றும் மீண்டும் பேக்கிங் வேலைகளைச் சேர்க்கவும். ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளர் டெலிவரிக்கும் முன்பு கிடங்கு அதை மாற்ற வேண்டும் என்றால், ஒரு சிறிய ஷிப்மென்ட் பேக் அழகற்றதாக இருக்கலாம்.

கொள்கலன்-சுமைக்கு குறைவான சரக்கு அல்லது கூரியர் மாதிரிக்கு, ஒழுங்கற்ற பேக்கேஜ்களை எவ்வாறு அளவிடுகிறது, குறைந்தபட்ச கட்டணங்கள் மற்றும் விதிக்கப்படும் எடையைக் கணக்கிடுவது எப்படி என்பதை வழங்குநரிடம் கேளுங்கள். ஒரு முழு கொள்கலனுக்குள் இருக்கும் இன்டர்லாக் ஏற்பாடு, தனிப்பட்ட அட்டைப்பெட்டிகளுக்கான வழங்குநரின் பில் செய்யக்கூடிய அளவீட்டை தானாகவே தீர்மானிக்காது.

எங்கள்கார் இருக்கைக்கான வழிகாட்டி MOQ, விலை மற்றும் முன்னணி நேரம்பரந்த மேற்கோளை உள்ளடக்கியது. இந்த பேக்கிங் கணக்கீடு அதனுடன் தொடர்புடையது, எனவே வணிக ஒப்பீடு முன்மொழியப்பட்ட கப்பல் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.

பெட்டியைக் குறைப்பதற்கு முன் பேக் செய்யப்பட்ட தயாரிப்பை மதிப்பாய்வு செய்யவும்

ஒரு சிறிய பேக் ஷெல், துணி அல்லது சரிசெய்தல் கட்டுப்பாடுகளுக்கு எதிராக வன்பொருளை அழுத்தினால், நாங்கள் ஒரு பெரிய பேக்கை வைத்திருப்போம். நிரம்பிய மாதிரியுடன் தொடங்கி, தயாரிப்பு எங்கு ஆதரிக்கப்படுகிறது, எந்தப் பகுதிகளை நகர்த்தலாம் மற்றும் ஒரு கிடங்கு பணியாளர் அதை எவ்வாறு அகற்றுகிறார் என்பதை ஆராயுங்கள்.

சப்போர்ட்-லெக் இருக்கைக்கு, காலின் குறிப்பிட்ட ஷிப்பிங் நிலை மற்றும் அது அங்கு எப்படி வைக்கப்படுகிறது என்பதைக் காட்டும் புகைப்படங்களைக் கோரவும். துணைக்கருவிகளுக்கு, பேக்கிங் இடம் மற்றும் தயாரிப்பில் இருந்து ஏதேனும் பிரிப்பு ஆகியவற்றைக் கண்டறியவும். ஒவ்வொரு நீக்கக்கூடிய பகுதியும் பிரிக்கப்பட வேண்டும் என்று கருதுவதை விட மாதிரியின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பேக்கிங் வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

உண்மையான விநியோக பாதைக்கான பேக்கேஜிங் மதிப்பீட்டைக் குறிப்பிடவும். பேக்கேஜிங் சப்ளையர் அல்லது சோதனை வழங்குனருடன் சோதனை முறை, மாதிரி ஏற்பாடு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுகோல்களை ஏற்கவும். மதிப்பீட்டிற்குப் பிறகு இருக்கை மற்றும் அதன் செயல்பாடுகள் மற்றும் அட்டைப்பெட்டியை ஆய்வு செய்யவும். ஒரு நேர்த்தியான வெளிப்புறப் பெட்டி மட்டும் உள்ளடக்கங்கள் சேதமடையாமல் வந்ததைக் காட்டாது.

எங்கள்வெளியிடப்பட்ட சேவை செயல்முறைஉற்பத்திக்கு முன் தயாரிப்பு விவரங்களை உறுதிப்படுத்துதல் மற்றும் தயாரிப்பு அல்லது முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு புகைப்படங்களை வாடிக்கையாளர்களுடன் பகிர்வது ஆகியவை அடங்கும். பேக்கேஜிங் மதிப்பாய்விற்கு, அந்த பரிமாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக நிரம்பிய உட்புறம், மூடிய அட்டைப்பெட்டி மற்றும் ஷிப்பிங் மார்க்கின் காட்சிகளைக் கோரவும்.

கலப்பு மாதிரி ஆர்டர்களுக்கு, அட்டைப்பெட்டிகளையும் இருக்கைகளையும் எண்ணுங்கள்

கலப்பு ஆர்டருக்கு SKU மற்றும் அட்டைப்பெட்டி வகையின் பேக்கிங் பட்டியல் தேவை. பேக்கிங் ஒப்பந்தம் ஒரு மாஸ்டர் அட்டைப்பெட்டிக்கு ஆறு பூஸ்டர்களைக் குறிப்பிட்டால், 120-துண்டு வரி 20 அட்டைப்பெட்டிகளைக் குறிக்கிறது. தனித்தனியாக நிரம்பிய 120-துண்டு வரியானது 120 அட்டைப்பெட்டிகளைக் குறிக்கிறது. இரண்டிலும் ஒரே எண்ணிக்கையிலான தயாரிப்புகள் உள்ளன, ஆனால் அவற்றுக்கு வெவ்வேறு ஏற்றுதல் கணக்கீடுகள் தேவைப்படுகின்றன.

அந்த அளவுகள் ஒரு எடுத்துக்காட்டு. ஒவ்வொரு SKU க்கும் பொதுவான கேள்விகளைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பூஸ்டர் மாடலுக்கான உண்மையான மாஸ்டர்-பேக் அளவை உறுதிப்படுத்தவும்.

முதல் மதிப்பீட்டிற்கு அட்டைப்பெட்டி தொகுதிகளை கூட்டவும், பின்னர் ஒரு ஒருங்கிணைந்த தளவமைப்பைக் கோரவும். ஒரு மாடலின் முழு-கொள்கலன் எண்ணிக்கையின் ஒரு பகுதியை மற்றொரு மாடலின் எண்ணிக்கையின் ஒரு பகுதியுடன் சேர்ப்பதால், அவற்றின் வடிவங்கள் ஒன்றாகப் பொருந்துகின்றன என்பதை நிறுவ முடியாது. அட்டைப்பெட்டி வரம்புகளை மாடல் மற்றும் கலர்வே மூலம் லேபிளிடுங்கள், எனவே பெறும் ஊழியர்கள் ஒவ்வொரு பெட்டியையும் திறக்காமலேயே சுமையை சரிசெய்ய முடியும்.

உங்கள் ஆர்டருடன் அனுப்ப வேண்டிய பேக்கிங் சுருக்கம்