செய்தி பட்டியல்

செய்தி பட்டியல்

உலகளாவிய விதிமுறைகள், வர்த்தக நிகழ்ச்சி அறிவிப்புகள் மற்றும் குழந்தை கார் இருக்கை சப்ளையர்களுக்கான BEWELL இன் R&D முன்னேற்றங்கள்.
குழந்தை கார் இருக்கை பாதுகாப்பு தரநிலைகள் விளக்கப்பட்டுள்ளன: FMVSS 213, R129 & மேலும் (2026)

குழந்தை கார் இருக்கை பாதுகாப்பு தரநிலைகள் என்பது ஒரு இருக்கை விற்கப்படுவதற்கு முன்பு தேர்ச்சி பெற வேண்டிய விபத்து சோதனைகள் ஆகும். அமெரிக்காவில், அது FMVSS 213 — மற்றும் டிசம்பர் 5, 2026 முதல், FMVSS 213a என்ற புதிய பக்க-தாக்க விதி. ஐரோப்பா மற்றும் பல சீரமைக்கப்பட்ட சந்தைகளில், இது ECE R129 (i-Size) ஆகும். ஒவ்வொன்றும் ஒரு கிராஷ்-டெஸ்ட் டம்மியை இருக்கையில் கட்டி, 30 மைல் வேகத்தில் ஒரு ஸ்லெட்டைக் கீழே இறக்கி, குழந்தையின் தலை மற்றும் மார்பை அடையும் சக்தி கடினமான வரம்பிற்குள் இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கிறது. அதன் சந்தையின் தற்போதைய தரத்தை கடந்து செல்லும் ஒரு இருக்கை கடுமையான சோதனையை நீக்கியுள்ளது - வேறுபாடுகள் எந்த சந்தையைப் பற்றியது, எது "பாதுகாப்பானது" என்பதில் இல்லை.

2026 ஷாங்காய் குழந்தை மற்றும் குழந்தைகள் தயாரிப்புகள் தாய் மற்றும் குழந்தை கண்காட்சி

உள்நாட்டில் தாய்வழி, சிசு மற்றும் குழந்தை தொழில்களுக்கான முக்கிய சேகரிப்பு இடமாகவும், அதிநவீன தளமாகவும், ஷாங்காயில் நடைபெறும் தாய்வழி, சிசு மற்றும் குழந்தை தயாரிப்பு கண்காட்சி, உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலிருந்தும் தொழில் பிராண்டுகள், விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் உயர்தர வளங்களை சேகரிக்கிறது. இது இந்த ஆண்டு தாய், குழந்தை மற்றும் குழந்தைத் துறையில் மிகப்பெரிய, மிகவும் தொழில்முறை மற்றும் மிகவும் செல்வாக்குமிக்க முக்கிய கண்காட்சி தளங்களில் ஒன்றாகும்.

ISOFIX vs சீட் பெல்ட் நிறுவல்: எது பாதுகாப்பானது? (2026 வழிகாட்டி)

இரண்டுமே பாதுகாப்பானது அல்ல. வாகன இருக்கை பெல்ட்டுடன் இறுக்கமாகப் பூட்டப்பட்ட கார் இருக்கை, ISOFIX இணைப்பான்களுடன் இறுக்கமாகப் பூட்டப்பட்டதைப் போலவே சரியாகப் பாதுகாக்கிறது. அவற்றைப் பிரிப்பது நடைமுறைக்குரியது: கீழ் நங்கூரங்கள் சரியாகப் பெறுவது எளிது, ஆனால் உங்கள் குழந்தை மற்றும் இருக்கை 65 பவுண்டுகளை எட்டியதும் அவை அனுமதிக்கப்படுவதை நிறுத்துகின்றன. சீட் பெல்ட்களில் அத்தகைய உச்சவரம்பு இல்லை. நீங்கள் எதை தேர்வு செய்தாலும், இருக்கை பெல்ட் பாதையில் ஒரு அங்குலத்திற்கும் குறைவாக நகர வேண்டும் - மேலும் முன்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் இருக்கைக்கு எப்போதும் அதன் மேல் டெதர் தேவை.

பாதுகாப்பான முறையில் கார் இருக்கையை எப்படி சுத்தம் செய்வது: ஒரு உற்பத்தியாளர் வழிகாட்டி (2026)

முதலில் இருக்கையை வெற்றிடமாக்குங்கள். உங்கள் கையேடு அனுமதித்தால் மட்டுமே துணி அட்டையை மென்மையான சுழற்சியில் இயந்திரத்தில் கழுவவும், பின்னர் காற்றில் உலர்த்தவும். சேணம் பட்டைகளை ஈரமான துணி மற்றும் லேசான சோப்புடன் துடைக்கவும் - அவற்றை ஒருபோதும் இயந்திரத்தில் கழுவவோ, ஊறவோ அல்லது வெளுக்கவோ கூடாது. வெதுவெதுப்பான நீரில் மட்டுமே கொக்கியை துவைக்கவும். பிளாஸ்டிக் ஷெல்லை மென்மையான துணியால் துடைக்கவும். ஒரு விதி மற்ற எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக உள்ளது: சுத்தம் செய்வது உங்கள் குழந்தையை விபத்தில் சிக்க வைக்கும் பகுதிகளை பலவீனப்படுத்தக்கூடாது.

வயது அடிப்படையில் கார் இருக்கை நிலைகள்: முழுமையான வழிகாட்டி, பிறப்பு முதல் 12 வரை (2026)

நான்கு கார் இருக்கை நிலைகள் உள்ளன: பின்புறம் (குறைந்தபட்சம் 2 வயது முதல், மிகவும் நீளமானது), முன்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் ஒரு சேணம் (சுமார் 4+), பூஸ்டர் இருக்கை (சீட் பெல்ட் பொருந்தும் வரை, பொதுவாக 8-12 வயது), இறுதியாக சீட் பெல்ட் மட்டும் (சுமார் 4'9" உயரம்) - உங்கள் குழந்தை ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் உயரம் அல்லது உயரத்தை அதிகரிக்கும் போது - உங்கள் குழந்தை தற்போதைய உயரத்தை குறைக்கிறது. வயதின் காரணமாக அவர்களை 13 வயது வரை பின் இருக்கையில் வைத்திருக்க வேண்டாம்.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept