நாங்கள் கார் இருக்கைகளை உருவாக்குகிறோம், அதாவது அம்ச பட்டியல்களையும் எழுதுகிறோம். எனவே, மதிப்பாய்வு தளத்தால் செய்ய முடியாத ஒன்றை நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்லலாம்: அந்த புல்லட் புள்ளிகளில் எது கட்டமைப்பை விவரிக்கிறது மற்றும் அவை பெட்டியில் நன்றாக ஒலிப்பதால் உள்ளன.
நாங்கள் உள்நாட்டில் பயன்படுத்தும் சோதனை இங்கே உள்ளது, அதை நீங்களும் பயன்படுத்தலாம். ஒரு விபத்தில், ஆற்றல் எங்காவது செல்ல வேண்டும். உண்மையான பாதுகாப்பு அம்சம் மாறுகிறதுஅந்த ஆற்றல் எங்கே செல்கிறது- அது அதை உறிஞ்சி, பரப்புகிறது அல்லது குழந்தையிலிருந்து திருப்பி விடுகிறது. அந்தக் கேள்வியைத் தொடாத எதுவும் ஆறுதல், வசதி அல்லது அலங்காரம்.
அந்த மற்ற விஷயங்கள் இன்னும் பணம் செலுத்தும் மதிப்பு இருக்கும். வசதியான இருக்கை பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிறுவ எளிதான இருக்கை சரியாக நிறுவப்பட்டது. ஆனால் நீங்கள் பணம் செலுத்துவதற்கு முன் எது என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது உதவுகிறது.
ஒவ்வொரு பொதுவான அம்சமும், ஒரு கேள்வியில் மதிப்பெண் பெற்றுள்ளது: செயலிழப்பு ஆற்றல் குழந்தைக்கு எவ்வாறு சென்றடைகிறது என்பதை இது மாற்றுகிறதா?
| அம்சம் | தீர்ப்பு | அது உண்மையில் என்ன செய்கிறது |
|---|---|---|
| பக்க விளைவு பாதுகாப்பு | உண்மையான | நுரை நிரப்பப்பட்ட இறக்கைகள் தலைக்கும் கதவுக்கும் இடையில் அமர்ந்திருக்கும். R129 இன் கீழ் சோதிக்கப்பட வேண்டும். |
| ஐந்து-புள்ளி சேணம் | உண்மையான | தோள்கள், இடுப்பு மற்றும் கால்களுக்கு இடையில் சக்தியை பரப்புகிறது - ஒரு சிறிய உடலில் வலுவான புள்ளிகள். |
| ஆற்றலை உறிஞ்சும் நுரை (EPS/EPP) | உண்மையான | தாக்கத்தை உறிஞ்சுவதற்கு கடினமான நுரை நசுக்குகிறது. ஷெல் உள்ளே மறைந்துள்ளது - நீங்கள் அதை உணர முடியாது. |
| ஆதரவு கால் அல்லது மேல் டெதர் | உண்மையான | மூன்றாவது நங்கூரம், ஒரு ISOFIX இருக்கையை ஒரு விபத்தில் முன்னோக்கி நகர்த்துவதை நிறுத்துகிறது. |
| ISFIX இணைப்பிகள் | உண்மையான | உறுதியான நங்கூரம் கிளிக் செய்கிறது, எனவே சரியான நிறுவல் நம்பிக்கையை விட சரிபார்க்கப்படுகிறது. |
| காட்டி அல்லது அலாரத்தை நிறுவவும் | உண்மையான | "இறுக்கமாக இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன்" என்பதை பச்சை விளக்காக மாற்றுகிறது. மோசமான பாதுகாப்புக்கு தவறான பயன்பாடு ஒரு முக்கிய காரணமாகும். |
| எஃகு வலுவூட்டப்பட்ட சட்டகம் | சார்ந்துள்ளது | சுமை செறிவூட்டப்பட்ட இடத்தில் மதிப்புமிக்கது - எடுத்துக்காட்டாக, சுழலும் தளம். எஃகு எங்கே என்று தெரியாத சொற்றொடராக அர்த்தமற்றது. |
| 360° சுழற்சி | சார்ந்துள்ளது | தன்னைத்தானே பாதுகாப்பதில்லை. பாதுகாப்பு பலன் மறைமுகமானது: பின்பக்கத்தை எளிதாக்குகிறது, எனவே குடும்பங்கள் அதை நீண்ட நேரம் வைத்திருக்கின்றன. |
| நோ-ரீத்ரெட் சேணம் / சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் | சார்ந்துள்ளது | கட்டமைப்பு அல்ல, ஆனால் குழந்தை வளரும் போது அது சேணம் உயரத்தை சரியாக வைத்திருக்கிறது. சரியான உயரம் கட்டமைப்பானது. |
| எதிர்ப்பு ரீபவுண்ட் பார் | சார்ந்துள்ளது | பின்புறம் எதிர்கொள்ளும் இருக்கைகளில் பின்னோக்கி திரும்பும் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. பொருத்தப்பட்ட இடத்தில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்; ஒவ்வொரு வடிவமைப்பிற்கும் ஒன்று தேவையில்லை. |
| நினைவக நுரை திணிப்பு | ஆறுதல் | நீங்கள் உணரக்கூடிய மென்மையான நுரை. பாதுகாக்கும் நுரை அல்ல. இனிமையானது, பாதுகாப்பு இல்லை. |
| சுவாசிக்கக்கூடிய அல்லது குளிரூட்டும் துணி | ஆறுதல் | வெப்பமான காலநிலை மற்றும் நீண்ட பயணங்களுக்கு உண்மையான நன்மை. செயலிழப்பு செயல்திறனில் எந்த விளைவும் இல்லை. |
| புதிதாகப் பிறந்த கூடுதல் செருகல்கள் மற்றும் பட்டைகள் | சார்ந்துள்ளது | இருக்கையுடன் வழங்கப்பட்டு கையேட்டின் படி பயன்படுத்தினால் நன்றாக இருக்கும். சந்தைக்குப்பிறகான திணிப்பு இருக்கையுடன் சோதிக்கப்படவில்லை. |
| கோப்பை வைத்திருப்பவர்கள், விதானங்கள், சேமிப்பு | வசதி | பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு செயல்பாடு. நீங்கள் விரும்பினால் அவற்றை வைத்திருப்பது மதிப்பு; பாதுகாப்பு பிரீமியம் செலுத்தத் தகுதியற்றது. |
பக்க விபத்துக்கள் ஒரு குழந்தைக்கு மிகவும் ஆபத்தான வகையாகும், ஏனென்றால் குழந்தைக்கும் தாக்கத்திற்கும் இடையில் மிகக் குறைந்த வாகனம் உள்ளது. ஆற்றலை உறிஞ்சும் நுரை நிரப்பப்பட்ட ஆழமான பக்க இறக்கைகள் தலைக்கும் கதவுக்கும் இடையில் அமர்ந்து முதலில் தாக்கும்.
ஒழுங்குமுறை அதன் வேலையைச் செய்கிறது என்பதற்கு இதுவும் ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. பழைய ECE R44 தரநிலைக்கு ஒருபோதும் பக்க-தாக்க சோதனை தேவையில்லை. ECE R129 கட்டாயமாக்குகிறது. எனவே "பக்க தாக்க பாதுகாப்பு உள்ளது" என்பது இப்போது குறிப்பிட்ட ஒன்று - அதாவது இருக்கை அந்த வழியில் சோதிக்கப்பட்டது. எங்கள்R129 வழிகாட்டிதரநிலைக்கு வேறு என்ன தேவை என்பதை உள்ளடக்கியது.
ஐந்து தொடர்பு புள்ளிகள்: இரண்டு தோள்கள், இரண்டு இடுப்பு, கால்களுக்கு இடையில் ஒன்று. அந்த வடிவவியலானது அடிவயிற்றிற்குப் பதிலாக எலும்புக்கூட்டின் மீது கிராஷ் விசையை பரப்புகிறது, மேலும் அது குழந்தை பெல்ட்டின் கீழ் சறுக்குவதை நிறுத்துகிறது.
R129 இன் கீழ், 105 செ.மீ. வரை உள்ள குழந்தைகள் வயது வந்தோருக்கான பெல்ட்டைக் காட்டிலும் உள் சேணம் அல்லது தாக்கக் கவசத்தால் பிடிக்கப்பட வேண்டும். அந்த உயரத்திற்கு மேல், ஒரு பூஸ்டர் அதற்குப் பதிலாக வாகன பெல்ட்டை நிலைநிறுத்துகிறது - பார்க்கவும்உயர் முதுகு vs முதுகு இல்லாதது.
கடைக்காரர்கள் பெரும்பாலும் தவறாகப் புரிந்துகொள்வது இதுதான், ஏனென்றால் பாதுகாக்கும் நுரை கண்ணுக்கு தெரியாதது மற்றும் இல்லாத நுரை நீங்கள் முதலில் தொடுவது.
ஒரு இருக்கையில் தொடர்பில்லாத வேலைகளுடன் குறைந்தபட்சம் இரண்டு நுரைகள் உள்ளன. துணி கீழ் மென்மையான அடுக்கு உள்ளதுஆறுதல் நுரை. இது இருக்கையின் உணர்வை மாற்றுகிறது. இது ஒரு விபத்தில் எதுவும் செய்யாது.
முக்கியமானது கடினமானதுEPS அல்லது EPPஷெல் மற்றும் தலை இறக்கைகளில் கட்டப்பட்டது. சைக்கிள் ஹெல்மெட் போன்ற தாக்கத்தை உறிஞ்சுவதற்கு EPS ஒருமுறை நசுக்குகிறது. EPP ஆனது மீண்டும் மீண்டும் அழுத்தி மீண்டும் ஸ்பிரிங்ஸ் எடுக்கலாம். ஒரு ஷோரூமில் ஒரு வாடிக்கையாளர் கவனிக்காத ஒன்றும் மென்மையானது அல்ல.
அதனால்தான் "நினைவக நுரை" பெட்டியில் முடிவடைகிறது மற்றும் "தலை இறக்கைகளில் EPP" இல்லை. ஒன்று விற்க எளிதானது. மற்றொன்று நீங்கள் உண்மையில் வாங்குவது.
இரண்டு குறைந்த ISOFIX புள்ளிகள் மட்டும், ஒரு இருக்கையை ஒரு விபத்தில் முன்னோக்கிச் சுழற்ற அனுமதிக்கின்றன, அந்த புள்ளிகளில் சுழலும். தரையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு ஆதரவு கால், அல்லது ஒரு நங்கூரத்தில் கட்டப்பட்ட மேல் டெதர், அந்த சுழற்சியை நிறுத்துகிறது. R129 இன் கீழ், இரண்டில் ஒன்று தேவை. உங்களுக்கு எது பொருத்தமானது என்பது உங்கள் காரைப் பொறுத்தது, எது வலுவானது என்பதில் அல்ல - நாங்கள் அதை விளக்குகிறோம்ஆதரவு கால் vs மேல் டெதர்.
ஒரு நடுத்தர குழு உள்ளது, அது பெறுவதை விட அதிக கடன் பெற வேண்டும். இந்த அம்சங்கள் ஆற்றலை உறிஞ்சாது. அவர்கள் நிறுவலை தவறாகப் பெறுவதிலிருந்து பெற்றோரைத் தடுக்கிறார்கள் - மேலும் சரியாக நிறுவப்பட்ட சராசரி இருக்கை மோசமாக நிறுவப்பட்ட சிறந்த ஒன்றை விட சிறப்பாகப் பாதுகாக்கிறது.
இந்த ஒழுங்குமுறையே இப்போது தவறுகளைத் தடுப்பதை ஒரு பாதுகாப்புத் தேவையாகக் கருதுகிறது. நிறுவலுக்கு எவ்வளவு நிஜ-உலகப் பாதுகாப்பு வருகிறது என்பதை இது உங்களுக்குக் கூறுகிறது.
தெளிவாக இருக்க வேண்டும்: இவை எதுவும் மோசமானவை அல்ல. அவர்கள் வெறும் பாதுகாப்பு இல்லை.
சிறப்புப் பட்டியல்கள் புகழ்ச்சி தரும் வகையில் எழுதப்பட்டுள்ளன. மூன்று பழக்கங்கள் அதில் பெரும்பாலானவற்றைக் குறைக்கின்றன.
| நீங்கள் பார்க்கும் போது | கேள் |
|---|---|
| "எஃகு வலுவூட்டப்பட்டது" | வலுவூட்டப்பட்டதுஎங்கே? சுழலும் தளத்தின் கீழ் ஒரு எஃகு சட்டகம் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. எங்கோ எஃகு அடைப்புக்குறி இல்லை. |
| "பக்க தாக்க பாதுகாப்பு" | இருக்கை R129 க்கு சான்றளிக்கப்பட்டதா? அல்லது அதன் பின்னால் எந்த சோதனையும் இல்லாத வடிவமா? |
| "நினைவக நுரை ஆறுதல்" | நல்லது - ஆனால் ஷெல்லில் என்ன ஆற்றலை உறிஞ்சும் நுரை உள்ளது? |
| "பாதுகாப்பு தரங்களை பூர்த்தி செய்கிறது" | எந்த தரநிலை, எந்த ஒப்புதல் எண் மற்றும் இருக்கையில் உள்ள ஆரஞ்சு லேபிளுடன் பொருந்துமா? |
| "4 ஆண்டுகளில் இருந்து பொருத்தமானது, முதுகெலும்பில்லாதது" | ஒரு எச்சரிக்கை அடையாளம். R129 125 செமீ முதல் பேக்லெஸ் பூஸ்டர்களை மட்டுமே அங்கீகரிக்கிறது. |
அந்த அட்டவணையில் உள்ள கடைசி வரியை மீண்டும் கூறுவது மதிப்புக்குரியது, ஏனெனில் இது காகிதப்பணிகள் சேர்க்கப்படாத இருக்கையைக் கண்டறிவதற்கான விரைவான வழியாகும். சந்தையின் விதிகள் எங்களில் உள்ளனநாட்டின் வழிகாட்டி மூலம் சான்றிதழ்.
ஒரு பெற்றோருக்கு: நான்கு உண்மையான அம்சங்களைப் பெறுங்கள், உங்கள் நாட்டிற்கான தற்போதைய தரத்தை வலியுறுத்துங்கள், பின்னர் வசதிக்காகவும் வசதிக்காகவும் எஞ்சியிருப்பதைச் செலவிடுங்கள் - ஏனெனில் அவைகள் ஒரு தசாப்தத்திற்கு ஒரு இருக்கையை இனிமையாக்குகின்றன. கீழே உள்ள அமைப்பு சரியாக இருக்கும் வரை, வசதியான ஒன்றை வாங்குவதில் அவமானம் இல்லை.
வாங்குபவர் அல்லது விநியோகஸ்தருக்கு, அதே தர்க்கம் பின்னோக்கி இயங்கும். ஆறுதல் அம்சங்கள் ஒரு அலமாரியில் இருக்கையை விற்கின்றன. உங்களுக்கு திரும்பப்பெறுவதில் சிக்கல் உள்ளதா அல்லது திரும்ப அழைக்கப்படுகிறதா என்பதை கட்டமைப்பு அம்சங்கள் தீர்மானிக்கின்றன. முதலில் கட்டமைப்பைக் குறிப்பிடவும், பின்னர் மார்க்கெட்டிங் தோட்டாக்கள் தங்கள் வேலையைச் செய்யட்டும்.
இந்த அம்சங்கள் உண்மையில் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நீங்கள் பார்க்க விரும்பினால், முழு செயல்முறையிலும் நாங்கள் செல்கிறோம்ஒரு குழந்தை கார் இருக்கை எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது. அல்லது உலாவவும்முழு R129 வரம்புமற்றும்உங்கள் சந்தையை எங்களிடம் கூறுங்கள்.
பக்க-தாக்க பாதுகாப்பு, ஐந்து-புள்ளி சேணம், ஷெல்லில் உள்ள ஆற்றலை உறிஞ்சும் நுரை மற்றும் ISOFIX இருக்கையில் ஒரு ஆதரவு கால் அல்லது மேல் டெதர் போன்ற சரியான மூன்றாவது நங்கூரம். குறிகாட்டிகளை நிறுவுவது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அவை பொருத்துதல் தவறுகளைத் தடுக்கின்றன.
இல்லை. நினைவக நுரை ஆறுதல் திணிப்பு. கிராஷ் பாதுகாப்பு என்பது ஷெல் மற்றும் ஹெட் சிறகுகளில் கட்டப்பட்ட EPS அல்லது EPP போன்ற திடமான ஆற்றலை உறிஞ்சும் நுரையிலிருந்து வருகிறது, அதை நீங்கள் அட்டையின் மூலம் உணர முடியாது.
எஃகு எங்குள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. சுழலும் தளத்தின் கீழ் உள்ளமைக்கப்பட்ட எஃகு சட்டகம் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது, ஏனெனில் அங்குதான் சுமை குவிகிறது. "ஸ்டீல் வலுவூட்டப்பட்டது" என்பது ஒரு பொதுவான உரிமைகோரலாக, எந்தப் பகுதியும் பெயரிடப்படாதது, உங்களுக்கு எதுவும் சொல்லவில்லை.
நேரடியாக அல்ல. சுழற்சி ஏற்றுவதற்கு உதவுகிறது, மேலும் பயண நிலையில் இருக்கை மற்றதைப் போலவே பூட்டப்பட்டுள்ளது. அதன் பாதுகாப்பு நன்மை மறைமுகமானது: எளிதாக ஏற்றுதல் என்பது குடும்பங்கள் குழந்தைகளை பின்புறமாக நீண்ட நேரம் வைத்திருக்கும், இது பாதுகாப்பானது.
இருக்கையுடன் வழங்கப்பட்டவை அல்லது அந்த மாடலுக்கான உற்பத்தியாளரால் விற்கப்பட்டவை மட்டுமே. சந்தைக்குப்பிறகான திணிப்பு இருக்கையுடன் சோதிக்கப்படவில்லை, மேலும் சேணம் குழந்தையின் மீது எவ்வாறு அமர்ந்திருக்கிறது என்பதை மாற்றலாம்.
இருக்கை ECE R129 க்கு சான்றளிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், இது பக்க-தாக்க சோதனையை கட்டாயமாக்குகிறது. பழைய R44 தரநிலைக்கு இது தேவையில்லை, எனவே R44 இருக்கையின் இறக்கைகள் அப்படி சோதிக்கப்படவில்லை.
பொதுவான வழிகாட்டுதல் மட்டுமே. எப்போதும் இருக்கையின் கையேடு மற்றும் உங்கள் வாகன உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பின்பற்றவும், நிறுவும் முன் ஒப்புதல் லேபிளைச் சரிபார்க்கவும்.